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多倍力氣缸和單氣缸有什么區(qū)別？可能很多人并不是很清楚，下面玖容品牌廠家為大家解疑，如以下說(shuō)明還不能解決你的疑問(wèn)，可向我司尋求幫助。
 

其實(shí)，多倍力氣缸又叫多層增力氣缸，串聯(lián)氣缸等等，和氣缸是一類(lèi)產(chǎn)品，它們的原理作用都是差不多的，只不過(guò)倍力缸是普通氣缸的加倍，在相同氣源壓力下，出力噸位能夠達(dá)到普通氣缸所達(dá)不到的出力。所以，它們本質(zhì)上區(qū)別不大，最大的區(qū)別在于出力大小。
 

倍力氣缸有增壓桿、端蓋、中蓋、活塞、后蓋等等部分組成，多活塞受力出力能夠達(dá)到普通氣缸的多倍出力（具體得看客戶需要達(dá)到幾倍出力，一般的有2/3/4/5/6倍等），產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、速度快運(yùn)作平穩(wěn)、工作可靠、易安裝易控制易維護(hù)、可任意角度安裝等等優(yōu)點(diǎn)，目前在很多場(chǎng)合如擠壓、彎曲、鉚合、沖孔、裝配、成型等高出力短行程的無(wú)油操作場(chǎng)合。
 

關(guān)于倍力氣缸電磁閥接法說(shuō)明，可點(diǎn)擊玖容小編之前發(fā)布的文章“多倍力氣缸氣路連接圖”查看相關(guān)內(nèi)容。
 

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